América Latina entra a 2027 en uno de los mejores momentos de su historia reciente en viajes corporativos. Brasil, el mercado más grande de la región, cerró 2025 con un récord de 147,800 millones de reales (cerca de 27,000 millones de dólares) movidos en el sector, un incremento del 6.3% frente a 2024, según datos de Alagev y FecomercioSP, la cifra más alta desde que existe el registro histórico, en 2011.
El resto de la región sigue una trayectoria similar: empresas más maduras, orientadas por datos y conscientes del valor estratégico de la presencia física en los negocios. A continuación, cinco tendencias que marcarán el próximo ciclo.
El viajero de negocios cambia su percepción del riesgo
El informe Business Travel Outlook 2026, de Zurich Insurance, encuestó a 4,000 viajeros de negocios en ocho países y encontró que 8 de cada 10 enfrentaron alguna disrupción durante 2025, mientras que más de la mitad vivió un incidente o una emergencia en un viaje de trabajo.
El mismo estudio muestra que el 71% de los viajeros ahora revisa las alertas de seguridad del destino antes de reservar, y el 64% quiere que su empresa ofrezca alertas de disrupción en tiempo real.
Entre los viajeros menores de 35 años, el 56% afirma que las preocupaciones de seguridad los hacen reconsiderar si aceptan un viaje, lo que empieza a afectar la movilidad de talento joven.
Por qué esto se convierte en un tema de retención
El dato más contundente del informe: el 60% de los viajeros de negocios dejaría su empresa si sintiera que su seguridad no es una prioridad durante el viaje.
El duty of care deja de ser un renglón de la póliza de seguros y pasa a impactar directamente la retención de talento.
Para operaciones con picos de demanda estacional y viajes internacionales frecuentes, esto refuerza que el soporte humano en momentos críticos sigue siendo insustituible, incluso con tecnología madura de por medio.
El viaje tiene que demostrar valor financiero
Un estudio de la GBTA muestra que, en Estados Unidos, cada dólar invertido en viajes corporativos genera 1.16 dólares en actividad económica adicional.
El dato es estadounidense, pero la lógica aplica en toda la región: el viaje que no se justifica financieramente suele ser el primero en recortarse cuando el presupuesto se ajusta.
Por eso calcular el ROI de la gestión de viajes deja de ser un ejercicio puntual, hecho una sola vez al implementar una plataforma, y se convierte en una práctica trimestral rumbo a 2027.
El compliance deja de depender de la revisión manual
Con más viajes, más países y más agencias aliadas involucradas, las políticas de viaje genéricas pierden sentido con rapidez. La política de viajes corporativos ya necesita variar según el perfil del viajero, y esa segmentación se profundizará todavía más conforme las operaciones se expandan a nuevos mercados de la región.
La automatización asume parte de la fiscalización
El papel del OBT en la aplicación de la política de viajes se vuelve más central cuando la auditoría manual ya no logra seguirle el paso al volumen de reservas.
Las empresas que dependen de la revisión humana para cada excepción corren el riesgo de perder velocidad operativa en el próximo ciclo.
Ese mismo movimiento explica por qué las TMC y los OBT trabajan cada vez más en conjunto, en lugar de operar como alternativas que compiten entre sí.
La expansión regional exige tecnología más abierta
A medida que más empresas en México, Colombia, Chile, Argentina y Perú adoptan plataformas de gestión de viajes, la arquitectura tecnológica se vuelve un criterio central de decisión.
Operar en varios países al mismo tiempo exige conectar distintas agencias de viajes corporativos, monedas y requisitos fiscales locales sin depender de un solo proveedor cerrado.
Esto acerca la operación regional al concepto de Travel as a Service, donde reservas, aprobaciones y datos financieros circulan de forma conectada entre distintos países y proveedores.
Para las agencias de viajes corporativos (TMC) que atienden clientes en varios países de la región al mismo tiempo, esta apertura tecnológica deja de ser una preferencia y se convierte en un requisito operativo. Sin ella, cada nuevo país significa reconstruir integraciones desde cero.
Qué sostiene estas tendencias en 2027
Las cinco tendencias convergen en un mismo punto de partida: datos centralizados, políticas adaptadas por perfil de viajero y una arquitectura tecnológica lo bastante abierta como para conectar TMC, OBT y sistemas financieros sin retrabajo manual.
Las empresas que todavía tratan la tecnología como un accesorio, y no como infraestructura estratégica, corren el riesgo de perder competitividad en el próximo ciclo del sector.
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